专家表示,国家物流政策为开发更加互联的框架设定了路线图


国家物流政策 行业专家表示,为开发一个更加相互关联和技术驱动的框架以提高该行业的成本和运营效率制定了路线图。 该政策由总理公布 纳伦德拉·莫迪 周六,反映了政府解决物流和供应链行业所有核心挑战的积极意图,Anshuman Singh,董事长兼董事总经理 恒星价值链解决方案 说。

Singh 补充说,这不仅会激励所有物流参与者团结起来,合作建立全球物流竞争力,还会增加热衷于投资物流行业的投资者的信心。

据他介绍,通过重新调整运营动态并制定将物流成本降低到个位数的途径,该政策使该行业处于下一阶段增长的风口浪尖。

里兹万·苏马尔DP World Subcontinent 首席执行官兼董事总经理表示:“政府在政策中采用的多管齐下的方法,建议对基础设施、服务和人力资本进行监管和程序改革,为该行业提供了一个全面的战略方向,并将吸引投资的关键催化剂。

通过 ULIP 和 E-LogS 等平台推动数字化对于支持设计的服务改进框架至关重要,以改善监管互操作性、物流流程的标准化以及将整个多式联运网络置于单个数字仪表板上,提高可见性和透明度为所有利益相关者。

根据 维内特·阿加瓦尔医学博士 印度运输公司,推动无缝多式联运和现代连通性将改变游戏规则,因为它将把运输压力从单纯的道路转移到其他模式。

统一物流接口平台 (ULIP) 租户 自然语言处理 将提高客户的知名度,并使物流公司像 TCI Agarwal 表示,要在更大范围内采用数字化。

新的物流政策将有助于使该行业成为该国一个综合、具有成本效益、有弹性和可持续的物流生态系统,因为它涵盖了该行业的所有基础,同时简化了规则并解决了供应方面的限制。创始人兼首席执行官,波特。

他说,物流生态系统的数字集成系统将带来无缝和更快的工作流程,从而显着提高物流效率。

为仓储行业标准化而推出的电子手册将使大大小小的第三方物流和仓储参与者能够标准化他们的流程并自动化他们的系统和流程,从而降低成本并提高盈利能力,医学博士 Lancy Barboza 说, Flomic Global Logistics Ltd.

“NLP 将帮助最后一英里更高效、更快地填补运输商的空白,让企业在时间和成本方面受益,”说 宰巴萨朗iThink Logistics 联合创始人。

根据 普拉尚特兰, 首席执行官, 寰宇一家物流政策统筹解决物流行业痛点,为行业系统性发展规划了蓝图。

“该政策旨在为高度分散和无组织的物流部门提供结构。由基础设施发展支持的技术解决方案将为该部门提供急需的动力,”他说。



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