由于政府的出口限制,印度大米运输滞留在港口,贸易商寻求帮助


行业官员告诉路透社,由于新德里出人意料的出口限制令货物滞留近两周,至少有 20 艘船在印度港口等待装载约 60 万吨大米,迫使卖家支付滞期费。

印度于 9 月 8 日禁止出口碎米,并对各种其他类型的出口征收 20% 的关税,因为世界上最大的谷物出口国在低于平均水平的季风降雨减少种植后试图增加当地供应并稳定价格。

The 总裁 BV Krishna Rao 表示,这一出人意料的举动将在政府宣布这一消息之前被转移到港口或正在运输途中的货物困住了。 大米出口商协会 (特雷亚)。

他说:“我们已要求政府对这种过渡货物提供让步,因为我们正在支付高额的滞期费。”

除了 60 万吨大米等待靠泊船舶装货外,还有 40 万吨大米滞留在港口仓库和集装箱货运站(粮安委) 即使合同有信用证 (LC) 支持,他说。

贸易商表示,由于禁令,碎米运输受到阻碍,而白米买家和卖家不愿意支付超过商定价格的 20% 关税。

“签订合同时,对出口不征税。由于现在出口征税,因此存在争议,谁将按照商定的价格缴纳税款,”一家全球贸易公司驻新德里的经销商表示。

在类似的情况下,新德里过去曾对由信用证或付款担保支持的合同提供豁免,直到政府做出政策改变之日为止。 但这一次并没有发生。

出口商称,滞留的碎米运往中国、塞内加尔、塞内加尔和吉布提,而其他等级的白米则被贝宁、斯里兰卡、土耳其和阿拉伯联合酋长国的买家购买。

印度向 150 多个国家出口大米,任何出货量的减少都会增加食品价格的上行压力,由于干旱、热浪和俄罗斯入侵乌克兰,食品价格已经上涨。



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