由于需求暴跌和库存增加,钢铁制造商关闭工厂进行维护


知情人士表示,由于国内需求下降以及新的出口关税导致国际销售不可行,预计钢铁制造商将在下个月通过推进年度维修停工以调节库存来减产。

成品钢材库存积压 钢厂, 他们说。 自今年 4 月达到峰值以来,钢材价格已下跌 22% 以上,这让买家对持有库存持谨慎态度,以期待价格进一步调整。 钢铁贸易商和用户行业纷纷减少库存,一旦库存耗尽,他们只会立即购买所需的数量。

随着季节性淡季季风期的到来,钢材消费量也有所下降。

与此同时,由于新德里从 5 月 22 日起对合金征收 15% 的出口关税以遏制通货膨胀,钢铁出口也退居二线。 早些时候没有对钢铁征收出口税。

知情人士说,所有这些因素都导致钢厂积压未售出的库存,迫使他们提前进行年度维护停工,甚至通过多次停产 2-3 天来削减产量。

“这对钢铁制造商来说是双输的局面,”一家领先钢铁公司的高级管理人员表示。

上周在一份交流通知中表示,它已提前计划关闭,其高炉和其他基础设施将从 6 月 21 日开始关闭 25 天。

通常, 钢铁企业 9 月或 10 月内需低迷时,需进行 15-25 天的检修停机。 然而,ET 了解到,许多钢铁制造商将在未来一个月内进行这些停产。 几家二级钢厂已经减产。

“继续生产、积累库存和锁定营运资金是没有意义的,”联合董事总经理 Seshagiri Rao 说。

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早些时候引用的未具名高管表示,钢铁制造商普遍减产 10-15%。

印度的平均钢铁产量约为每月 1000 万吨。 这位高管表示,上个月国内消费量降至 600 万吨。 在没有出口机会的情况下,钢厂的差价正在累积。

印度 5 月份出口了约 75 万吨成品钢,而去年同期为约 124 万吨。 Rao 说,下降是出口关税的直接影响,因为大部分海外销售发生在特定月份的最后一周。

他说,预计 6 月份的钢材出口量将低于 5 月份。 印度在 2021 年 6 月出口了 138 万吨成品钢。

扁钢产品尤其受到出口关税的打击。 印度的钢铁制造商在考虑到大量扁钢出口后已经安装了制造能力。



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