印度电动汽车制造商将很快在火灾中遵循 BIS 电池标准


随着火灾和爆炸在 电动两轮车 继续有增无减,政府已准备好推出 电动汽车电池 标准(国际清算银行标准) 适用于 EV 两轮车,稍后将扩展到四轮车。

CNBC-TV18 援引消费者事务部的消息来源报道了这一发展。

电动汽车电池的 BIS 标准将研究“电池的尺寸、连接器、规格和最低质量、电池容量”。

该部的消息人士承认迫切需要,表示正在与电池行业的利益相关者联系,以提出电动汽车电池的 BIS 指南,因为初步报告发现电池存在严重缺陷,包括电池组和模块的设计。

早些时候, 尼提阿约格 在一份讨论文件中还强调了将 BIS 标准作为迈向国家电池更换政策的第一步的必要性。

政府组成的电动汽车火灾调查委员会的初步调查结果已经确定了该国几乎所有电动两轮车火灾事故中的电池或设计问题。

该委员会是在电动滑板车起火和电池爆炸之后成立的。

专家们在几乎所有的电动汽车火灾中都发现了电池单元和电池设计的缺陷。

政府现在正在制定新的以质量为中心的电动汽车指南,该指南将很快公布。

国防研究与发展组织(DRDO) 由联合道路运输和公路部负责调查电动汽车火灾事件,发现电池存在严重缺陷。

出现这些缺陷的原因是电动两轮车制造商,如冲绳汽车技术、纯电动汽车、Jitendra 电动汽车、 奥拉电气 和 Boom Motors 可能已经使用“低档材料来降低成本”。

DRDO 的火灾、爆炸和环境安全中心 (CFEES) 已向该部提交了实况调查报告,该部召集了这些电动汽车制造商的代表,要求他们提交对 DRDO 报告结果的解释。

本月早些时候,联邦消费者事务部下属的中央消费者保护局 (CCPA) 在 4 月份电动滑板车爆炸后向 Pure EV 和 Boom Motors 发出了通知。

–IANS

钠/ pgh



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